به نقل از «ایسنا»

افزایش سرویس اتوبوس بین‌شهری منوط به اعمال قیمت معقول

تاریخ انتشار: ۲۹ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۹۸۲۱۸۷

رئیس اتحادیه شرکت‌های تعاونی مسافربری با بیان اینکه هزینه تمام‌شده حمل‌ونقل برون‌شهری در کشور به ازای هر نفر کیلومتر ۱۸۵۰ تومان است، گفت: اگر افزایش قیمت بلیت اتوبوس به اندازه معقول اتفاق بیفتد، سرویس‌ها هم برای سفر مردم افزایش پیدا می‌کند.

احمدرضا عامری در گفت‌وگو با ایسنا، درباره وضعیت قیمت بلیت‌های اتوبوس با بیان اینکه با وجود اظهار نظر کارشناسی برای تعیین قیمت بلیت در نهایت ستاد تنظیم بازار باید نرخ را تعیین کند، گفت: هزینه تمام‌شده حمل‌ونقل برون‌شهری در کشور به گفته خود کارشناسان دولتی، به ازای هر نفر کیلومتر ۱۸۵۰ تومان است؛ با وجود این کرایه‌های فعلی در مقایسه با این عدد واقعا پایین است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی ادامه داد: به همین دلیل و با توجه به کنترل نرخ، تعداد ماشین‌ها در حمل و نقل برون‌شهری به‌شدت کاهش داشته است و بخشی از ماشین‌ها از خط خارج شدند. تعداد ماشین‌هایی که می‌توانند مسیرهای طولانی و متوسط را طی کنند، حدود ‌۷۰۰۰ فروند در شبکه حمل و نقل موجود است که قبلا بیشتر از دو برابر بود.

رئیس اتحادیه شرکت‌های تعاونی مسافربری گفت: قیمت بلیت اتوبوس در سال ۱۴۰۲ یک بار در اردیبهشت به میزان ۲۹ درصد افزایش پیدا کرد، اما افزایش درصدی در کشور معنی ندارد، زیرا قیمت هر کالایی در یک سال چند برابر شده است. برای مثال در حال حاضر هزینه تعمیر یک موتور اتوبوس در حال حاضر ۸۰۰ میلیون تومان شده و قیمت اتوبوس تا مرز ۲۷ میلیارد تومان هم رسیده است.  

عامری خاطرنشان کرد: البته در توان مردم هم نیست که چنین مبالغی را بپردازند؛ اما باید کاری کرد که وضعیت حمل‌ونقل از شرایط فعلی بدتر نشود. اگر افزایش قیمت بلیت اتوبوس به اندازه معقول اتفاق بیفتد، سرویس‌ها هم برای سفر مردم افزایش پیدا می‌کند؛ اما با کنترل نرخ به شیوه فعلی چیزی عاید مردم نمی‌شود و برای سفرهایشان با مشکل مواجه می‌شوند.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: قیمت بلیت اتوبوس بلیت اتوبوس حقوق و دستمزد شورای عالی کار دستمزد ۱۴۰۳ قيمت نفت قیمت بلیت

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۸۲۱۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

فرصت استثنایی برای واردات ناوگان اتوبوس برون شهری ویژه اربعین

به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری علم و فناوری آنا از وزارت راه و شهرسازی، نشست بررسی دستورالعمل واردات اتوبوس از محل بند (ص) تبصره ۷ قانون بودجه ۱۴۰۲ کل کشور به ریاست سید کمال هادیان‌فر معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی، محسن صادقی مدیرکل دفتر ارزیابی‌های اقتصادی و مدیریت بهره‌وری این معاونت، حمیدرضا شهرکی ثانوی معاون حمل‌ونقل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و جمعی از مدیران عامل و رؤسای شرکت‌ها و تعاونی‌های حمل‌ونقل مسافر برون‌شهری در روز چهارشنبه پنجم اردیبهشت ماه برگزار شد.

در این نشست ابتدا دستورالعمل واردات اتوبوس از محل بند (ص) تبصره ۷ قانون بودجه ۱۴۰۲ کشور تشریح شد که بر این اساس؛ «اولویت با شرکت‌های حمل‌ونقلی یا کارگزار‌های آنها برای واردات باشد»، «شرکت‌های حمل‌ونقل، باید تعهد بدهند پس از تأیید تخصیص ارز در زمان حداکثر یک هفته‌ای نسبت به تهیه نقدینگی نهایی اقدام کنند. بدیهی است اگر این زمان افزایش یابد شرکت در لیست سیاه قرار گرفته و حداکثر تا یک سال آینده امکان واردات نخواهند داشت.»، «هر شرکت می‌تواند حد اکثر ۲۵ دستگاه وارد کند (مگر در شرایط خاص) لیکن اگر مشکل نقدینگی دارند باید همان ابتدا تعداد دقیق را مشخص کنند. در غیر این صورت حتی اگر بخشی از نقدینگی هم تأمین نشود در لیست سیاه قرار می‌گیرند»، «شرکت‌ها تا رسیدن اتوبوس به سن ۱۰ سالگی امکان فروش آنها را ندارند»، «حداکثر پیمایش اتوبوس‌ها در سال در حوزه بین شهری باید ۱۵۰هزار کیلومتر باشد مگر اینکه با توجه به شرایط روز (مثل کرونا...) این مقدار توسط سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کاهش یابد»، «ـ واردکننده باید با شفاف سازی نرخ ارز تحت نظارت سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، حداکثر ۳ ماه پس از خرید اتوبوس، آن را با سود متعارف واگذار کند. بدیهی است در صورتی که خریدار وجود نداشته باشد امکان تطویل زمان از سوی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای امکان پذیر خواهد بود.»، «شرایط تامین نقدینگی و مشخص کردن حداکثر تعداد (بند ۳)، برای شرکت‌های وارد کننده نیز برقرار خواهد بود».

در ادامه این نشست، سید کمال هادیان فر معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی ضمن عرض خیرمقدم و خوش آمد گویی به مدعوین حاضر در این جلسه و تشکر و قدردانی بابت خدمات ارائه شده به مسافران در سفر‌های نوروزی ۱۴۰۳، بر برگزاری عملیات جابه‌جایی زائران ابا عبدالله در اربعین حسینی (ع) امسال تأکید کرد و گفت: شرکت‌ها و تعاونی‌های مسافربری در نظر داشته باشند با برنامه‌ریزی و همکاری، مشکلات و موانع برطرف می‌شود.

وی افزود: با تدابیر وزیر راه و شهرسازی و تصمیمات اتخاذ شده در ستاد اربعین برای واردات ناوگان حمل‌ونقل عمومی اتوبوس برون‌شهری مبلغ ۶۰۰ میلیون یورو و همچنین ۴هزار میلیارد تومان برای ارائه تسهیلات با سود ۹ درصد از محل منابع داخلی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای به شرکت‌ها و تعاونی‌های حمل‌ونقل مسافر برون شهری برای واردات ناوگان مورد نیاز در نظر گرفته شده است.

معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی در ادامه بیان داشت: در فاز اول؛ مبلغ ۱۵۰ میلیون یورو برای واردات اتوبوس با عمر کمتر از ۵ سال (و قیمت هر دستگاه تا ۲۲۰ هزار دلار) در نظر گرفته شده است و متقاضیان واجد شرایط می‌توانند تا صبح روز شنبه هشتم اردیبهشت ماه، تعداد ناوگانی که امکان واردات دارند را به معاونت حمل‌ونقل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای اعلام کنند.

هادیان فر خاطرنشان کرد: این یک فرصت استثنایی است که در اختیار بخش حمل‌ونقل عمومی برون شهری قرار گرفته که برای بهره‌مندی این بخش از فرصت پیش رو موانع از سوی وزیر راه و شهرسازی برطرف شده است و سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای نهایت همکاری را به عمل می‌آورد.

انتهای پیام/